我国是世界上维纶产量最 多的国家，维纶纤维具有强度高、伸度低、耐气候性能好、干热变形小、化学性能稳定等优点，是橡胶制品骨架材料较为理想的原料，但由于化学纤维表面光滑，与橡胶粘合附着力低，为改善纤维与橡胶的粘合性能，必须进行浸胶处理。
维纶的组织结构、几何形状、表面化学性质均影响与橡胶的粘合性能，要对纤维进行浸胶处理，其机理是利用在浸胶乳液中加入树脂，由于连接在芳环上的经甲基很活泼，可分别与纤维中的经基及橡胶中的双键反应，而构成化学键，非常稳定，从而增强了纤维与橡胶的粘合性能。
遮盖布的基布为无纺布，主体原料为涤纶、丙纶长丝，为高低熔点的复合长丝等，经喷出后直接成网，再施以热轧，定量不超过120留耐，其撕破强力高达156.8N/5cm以上，其布厚度为(0.12±0.03)mm。
无纺布基布的后处理采用聚氯乙烯树脂为涂层溶胶的主体。其整理工艺为：
第 一面涂布(涂层厚度0.05mm)~预固化(99~101℃，60S)一第 二面涂布(涂层厚度0.05mm)~塑化(155~160℃，60S)。
(1)涂层厚度的确定
除基布外，影响成本的主要因素是涂层厚度和溶胶的配方。这两者在满足性能、价格要求前提下要有最 优配合。
遮盖布防水性的指标是：静水压(25℃)≥1500mm水柱。取同一配方，对同一基布按上述工艺进行双面涂层整理。通过试验，要使涂层织物的静水压达到1500mm水柱以上，其对应增重量应大于170g/㎡。
(2)阻燃剂的选择
选用新型阻燃剂D，它具有无毒、不含卤素、不产生腐蚀性燃烧产物，有熄烟效果，价格较低。
为评判阻燃剂D的阻燃性能，考查其添加份数与氧指数的关系，取不同配方(对应不同阻燃剂添加份数)对同一基布、在同一增重(180g/㎡)下做试验，测量添加份数与氧指数的关系。
试验结果表明：阻燃剂D的添加量在40%~60%时，氧指数几平直线增加，当阻燃剂D的添加量大于70%时，氧指数增加很少。
无纺遮盖布与篷布扣作为一次性遮盖布使用，应用于铁路货物运输，其优点是价廉、轻薄、具有一定强力、功能灵活。在实际使用后，还可将这种布降级使用，用于农业遮盖、货运包装材料等，具有一定的经济效益和社会效益。
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